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奔驰GLC解析,大灯来自于ZKW,尾灯来自于星宇

以下文章来源于车灯研究院 ,作者车灯研究院


近日,奔驰发布了全新一代GLC,话说现款GLC依旧长期霸榜中国高端SUV前三,不知不觉中已经卖了7年了。新款GLC与当前的C-class共享MRA2平台,整体设计风格也和C级一致。尤其是内饰部分,沿用了11.9英寸中控竖屏并内嵌第二代MBUX人机交互系统。看习惯了C级内饰后再看GLC虽然没有惊艳的感觉,但依旧能够吊打同级别所有车型。


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话不多说,我们看灯。

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首先最显眼的部分,当属这个双眼皮了,主光导下,每个透镜上方还设计了平行的短光导。而且大灯和中间格栅相连,似乎是做了个开眼角手术。另外比较特别的设计在于新增蓝色的元素——在每个透镜的侧面均有个蓝色的装饰框,并且在靠近格栅的灯内侧也有蓝色的装饰条,从官方宣传视频来看,似乎灯内侧的蓝色线条装饰框也能够点亮。

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那么小编的问题来了,法规对于前灯内部除了白色和琥珀色以外的灯光是怎么要求的呢?
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功能上采用双透镜,加反射碗,加角灯,基本功能配齐。另外这款车可以选配DLP百万像素大灯,依旧能够实现投影功能。那么看来想要做奔驰大灯项目,DLP大灯的技术储备必不可少,毕竟不论是传统的轿车和SUV,抑或是EQ系列的电动车,奔驰均可选配DLP大灯。
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尾灯部分新造型则是用一块超大面积的位置灯来提升了辨识度,仅从官方宣传图小编也不太能够看得出来这是采用了哪种技术实现。但可以得出的结论是,欧洲车型在信号灯的设计上越来越多的采用大面积的面光源。
整体尾灯的轮廓像不像咱们前段时间见过的Smart精灵~
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虽然出道7年,但现款GLC仍然处于同级的销量冠军,预计新款GLC上市后,其尖子生的地位不会有太大变化。

最后,这款车国产化后大灯来自于ZKW,尾灯则来自于星宇。

文章来源:车灯研究院



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