全部 高分子 智能汽车 陶瓷 消费电子 弹性体 生物降解 5G材料 光伏 医用材料 锂电 汽车材料 新消费电子 会议列表 展会 半导体 LED 氢能源 艾邦人才网
车载显示屏近期热点-定向背光防窥技术

随着车内显示屏增多,怎么减少中控娱乐屏、副驾屏对驾驶员的干扰成为确保驾驶安全的一大重点。目前,大陆集团、伟世通、马瑞利、龙腾光电等知名车载显示屏供应商都发布了类似定义的产品,他们叫法或存在不同,但原理基本相似。今天,小编就盘点一下目前业界的防窥显示技术。


初级定向显示-贴防窥膜


随着智能显示产品越来越多,越来越大。为了维护个人隐私,“防窥膜”这个概念开始从手机、笔电等消费类电子行业兴起。这时的防窥主要是通过采用贴防窥膜来实现。


防窥膜的原理与百叶窗类似,百叶窗通过调整叶片角度阻挡外界视线,防窥膜正是利用百叶窗的原理,将百叶窗的结构缩小上万倍,将光栅间隔控制在0.02-0.1毫米之间,通过并列排布的光栅结构实现控制屏幕可视角度的效果,从而达到防偷窥的目的。


比如说3M官网上面这款膜的介绍:


图片


车载显示防窥与安全:定向背光技术


但上面的这种防窥膜只能在固定角度实现防窥,比较适合消费类电子等个人性质的产品;而在具备家庭/团体使用性质的汽车上,显示屏的使用人、位置会存在变化,不适宜采用这一方案。因此汽车供应商们则通过研发,采用了定向背光技术实现这一想法。目前业界相关厂商有大陆集团、伟世通、马瑞利、龙腾光电等。

大陆集团-高度定向背光显示屏


显示区域的增长是未来汽车内饰的主要趋势之一,但这可能对驾驶员的驾驶体验造成破坏。大陆集团将首次展示其获奖的可切换专属显示屏,此技术旨在为前排乘客提供娱乐服务的同时减少其对驾驶员的干扰。

有了这项技术,乘客可以在驾驶员的视野之外浏览多媒体内容,例如看视频或使用信息娱乐系统。
图片
这一技术的核心是高度定向的背光。在私人模式下,高度定向背光使显示屏上的内容仅供乘客所见。在交通状况允许的前提下,显示屏可以切换到共享模式,此时驾驶员和乘客都可以体验特定的内容。随着娱乐配置在汽车中变得越发普遍,像视角可控显示屏这样的技术对于减少驾驶员分心来说至关重要。

伟世通-主动隐私技术Active Privacy


图片


随着不断将数字座舱体验扩展到车辆乘员,汽车需要尽量减少驾驶员分心。伟世通专利申请中的Active Privacy解决方案可在某些情况下使驾驶员看不到乘员显示屏。该功能可以自动激活,以创建有效限制乘员显示器视角的受限观看模式。

图片

伟世通的Active Privacy显示技术可以在两种操作模式之间切换:乘员可见的私人查看模式,或所有车辆乘员可见的共享查看模式。两种模式之间查看可无缝转换,且没有光学伪影。这种方案还有一个优点便是,相较于传统背光技术消耗功率更少,因此是电动汽车的理想选择。

图片

马瑞利-可切换的动态防窥技术


马瑞利将为2023年量产车辆搭载可切换动态防窥技术的副驾显示屏和中央信息娱乐显示屏,两个屏幕可通过光学贴合整合在同一个盖板玻璃上。

可切换的动态防窥技术允许在需要时向驾驶员隐藏副驾显示屏的内容,以满足安全和舒适的驾乘需求。该解决方案基于智能背光架构,可以对副驾显示屏的视角进行动态控制,并在两种视角之间随意切换。


,时长00:23


防窥模式的切换由汽车的安全逻辑触发,由于驾驶员视角的亮度和对比度降低,驾驶员将无法看到副驾显示屏的内容,而前排乘客仍然可以在其显示屏上欣赏视频和媒体内容,并保持优异的光学性能,而且得益于In-Cell触屏技术,屏幕反光率将会大幅下降。在阳光反射及夜间环境下,驾驶员可以实现安全驾驶而不受干扰,并在确保安全的情况下,与前排乘客共享内容。

龙腾光电-车载四向防窥显示面板


据报道,龙腾光电近期首次推出一款12.3英寸车载四向防窥显示面板,防窥效果显著,转换防窥模式灵活,同时具备窄边框,高分辨率,高色域等特点,满足了高端车载市场需求。。
 图片

这款车载四向防窥屏,可在 "私人模式"和 "共享模式"之间自由切换。当乘车人在副驾驶位置观看影像或者其他信息内容时,为了不干扰驾驶人的注意力,可以选择"私人模式"。当交通情况允许,需要与驾驶者或所有乘车者分享信息时,可一键切换 "共享模式"。该显示面板内置防窥设计,85°全视角范围内不影响屏幕亮度和色彩,能够满足用户高水准的质量要求。

 图片
车载显示面板,来源龙腾光电官网

小编这里主要是引用的近期发布防窥显示技术的智能汽车供应商,但目前业界也不仅仅是只有以上四家,比如说京东方、天马等行业龙头应该也有相关技术,但由于没有更详细介绍,所以本文并未单独列出。

图片


相关推荐
天马走进长城汽车路演:展示DMS|区域调光|超低反触控|AR-HUD|隐私视听显示以及Micro-LED等技术
天马走进长城汽车路演:展示DMS|区域调光|超低反触控|AR-HUD|隐私视听显示以及Micro-LED等技术
0
0
6
京东方精电与哪吒汽车签署战略合作协议,积极布局智能座舱及解决方案业务
京东方精电与哪吒汽车签署战略合作协议,积极布局智能座舱及解决方案业务
0
0
8
OLED 车载屏如何满足车规 BlackMura 均匀性测试标准?
随着 OLED 的技术发展,以及独特柔性显示特性,一些车型已经选用 OLED作为座舱显示产品。
0
0
20
伯恩光学|创新技术,赋能汽车智美未来
伯恩光学|创新技术,赋能汽车智美未来
0
0
18
德佑威全贴合胶产品介绍
全贴合是通过全自动OCA贴合机以水胶或光学胶将面板与触摸屏以无缝隙的方式完全黏贴在一起。与框贴相比,全贴合从荧幕反射的影像就可以很明显看得影像的差异。在高端智能手机屏幕贴合、车载贴合、商显贴合的主流发展趋势。
0
0
23
融资逾25亿,博泰车联网将进一步推进座舱智能化
​6月27日,博泰车联网科技(上海)股份有限公司(以下简称“博泰”)公布C轮融资信息,此轮融资10亿人民币,C轮战略投资方上海国盛资本,C+轮战略投资方平安资本、井冈山基金。博泰车联网将利用此次融资资金持续加码布局智能网联汽车,进一步加快推动其科创板上市进程。
0
0
21
一文读懂车载显示屏的一体黑技术
一文读懂车载显示屏的一体黑技术
0
0
28
旗滨集团拟7.8亿元投建2条可用于车载显示盖板的高性能电子玻璃生产线
集微网报道 6月21日,旗滨集团发布公告称,醴陵旗滨电子玻璃有限公司(简称“醴陵电子”)为公司控股子公司。醴陵电子首条65吨级高性能电子玻璃生产线已于2020年4月进入商业化运营,电子玻璃产品的市场占有率和品牌效应稳步提升,醴陵电子高性能电子玻璃生产线项目(二期)预计2022年7月建成点火。
0
0
22
​理想汽车L9座舱要点:五屏三维空间交互
6月21日晚,理想汽车的新车L9正式发布。其座舱的一大亮点就是取消了现在常见的仪表显示屏,采用HUD与安全即使交互屏的组合进行替代。这一技术方案被理想汽车称之为【五屏三维空间交互】。
0
0
20
全贴合水胶在车载触摸显示屏中应用的优势
随着汽车智能化的高速发展,车载触控显示产业链积极布局,汽车座舱从“智能驾舱”到“智能客舱”升级,更多的去围绕“人”和车的交互展开设计。车载显示呈现大屏化、多屏化、多形态化等发展趋势,触控正在重新定义汽车人机交互体验。
0
0
31
车载显示Plasma等离子预处理-提升表面附着力
​在汽车智能化浪潮下,车载显示屏正在变得越来越大,应用显示屏的区域也变得越来越多。一款优秀的车载显示屏需要经过一系列的加工组装,并经历各种严格的检验才能被制造出来。比如说盖板的镀膜与印刷、盖板与屏的全贴合、线路与IC邦定等。
0
0
37
车载显示屏高级感的量化参数简介
​随着自动驾驶技术的进步,智能汽车概念正逐渐深入人心。显示屏是车内乘员获取车辆及相关信息的主要界面,将成为未来沉浸式座舱体验人机交互的核心窗口。
0
0
20
4种车载显示屏防眩光AG处理方案简介
AG处理即防眩光处理,是对内饰高光表面如玻璃表面进行特殊加工的方法,其特点是使原玻璃反光表面变为哑光无反射表面(表面凹凸不平),进而减少车内高光表面的带来的眩光提升驾驶安全。
0
0
180
智能汽车发展趋势丨车载显示屏也有“新四化”
随着社会智能化、物联化、网联化的发展,汽车行业也在随着社会的进步迭代更新,智能座舱里的场景交互体系不断升级。功能性单一的传统汽车已经无法满足消费者的需求,汽车不再是传统的交通代步工具,而是将逐渐成为集出行、办公、娱乐、休闲为一体的智能移动终端。
0
0
31
2022年车载显示屏应用盘点(15处)
随着智能汽车的快速发展,汽车需要展示的信息越来越多。这些信息可以在显示屏更直观的表达,因此,在接下来的很长一段时间内,大屏、多屏将会是一个固有趋势。
0
0
38
​伟世通车载显示新技术:图像算法改善炫光&主动隐私技术
伟世通车载显示新技术:图像算法改善炫光&主动隐私技术
0
0
43
集度首款汽车机器人ROBO-01座舱亮点:超宽一体式显示屏
6月8日晚,集度汽车在元宇宙希壤举办了首场品牌发布会ROBODAY,正式发布其首款汽车机器人概念车ROBO-01。
0
0
30
Mini LED车载显示屏量产加速,新增上汽荣威RX5与飞凡R7两款车型
​6月6日,凯迪拉克在公众号宣布旗下纯电SUV车型LYRIQ锐歌开启预定,凯迪拉克为全系车型配置了一块33英寸环幕式Mini LED背光超视网膜屏,继凯迪拉克之后,全新第三代荣威RX5及飞凡R7也发布了最新信息。
0
0
34
什么是车规级的车载显示屏?(收藏)
什么是车规级的显示屏?车规级显示屏的标准又有哪些具体内容。
0
0
55