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伊之密FoamPro微发泡方案在奥迪e-tron的应用
今年第二季度,国内车展相继复苏。在刚刚结束的重庆国际车展,集合了全球超过110多个主流品牌, 而新能源汽车稳站C位,现场超40个新能源品牌逾300款车型璀璨呈现。其中,一汽奥迪展出国产纯电动汽车e-tron,其内饰采用精密的处理工艺和高品质材料,手感优异的材质遍布各个角落,实属有范儿。


伊之密

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奥迪e-tron

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奥迪e-tron亮相重庆车展

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奥迪e-tron内饰

为实现更长续航里程,全新一代奥迪e-tron采用更为轻量化的设计,车身重量更轻。这里,伊之密FoamPro微发泡解决方案发挥了重要作用,长春华涛汽车塑料饰件有限公司(以下简称:长春华涛)生产的奥迪e-tron副仪表骨架,通过FoamPro达到了明显的减重效果,而且无翘曲变形,保证了项目的顺利量产。


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奥迪e-tron副仪表骨架

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2002年成立的长春华涛,隶属于成都航天模塑股份有限公司,是一家以生产汽车塑料内外饰件、EPP发泡件、模压件、发动机塑料部件为主的汽车零部件公司,作为一汽-大众的一级供应商,他多次被一汽-大众授予优秀质量奖、优秀开发奖、优秀国产化奖及优秀成本控制奖。

新项目奥迪e-tron副仪表骨架在预研阶段时,一汽-大众和长春华涛就确定了采用微发泡技术生产,这个产品结构复杂、尺寸大,采用微发泡技术既能实现减重,也可减少产品变形。

根据客户需求,伊之密提供整套FoamPro微发泡解决方案,除了两板式注塑机UN900D1、SmartClamp智能锁模系统、微发泡设备等,还有整套技术服务,包括前期的产品成型CAE仿真分析、模具设计建议以及设备投产后的工艺调试和培训服务。


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提供8次CAE仿真分析报告



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在产品结构已确定的基础下,伊之密CAE仿真分析可以协助长春华涛优化模具设计。如提供流道设计、浇口及位置的建议、材料充填曲线等,以及预测泡孔尺寸和分布密度。另外,由于复杂的产品结构和较高纤维的填充原料使得产品容易变形,通过CAE仿真分析预测变形趋势,客户可以在模具设计上采取一些补偿措施进行修正。

经过不断地交流、优化,伊之密先后为客户提供了8次CAE分析报告,分析了流道设计、产品的减重、变形和成型缺陷等趋势,为客户降低开发风险。


减重效果明显,无变形翘曲



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设备交付后,伊之密售后技术服务团队及时响应客户需求,协助客户调试设备和模具,生产出合格样品,并通过主机厂检验。伊之密新材料新工艺技术测试中心经理陈炽辉表示:奥迪e-tron副仪表骨架使用尼龙加玻纤材料,加强筋多,由于纤维取向和缩水会引起产品变形,尺寸不稳定,使用微发泡工艺能减少变形的同时实现减重,节省原料。

2020年底,奥迪e-tron副仪表骨架在长春华涛顺利量产,生产效果获得了客户的高度认可。长春华涛汽车塑料饰件有限公司总经理王焕森表示:“公司新近开发奥迪e-tron副仪表骨架是一汽奥迪首次在国内采用物理微发泡技术生产工艺,我司也是首次采用伊之密新开发的900T微发泡注塑机生产微发泡产品,设备性能稳定,生产一致性好,减重效果明显,达到预期,伊之密服务团队对该项目高度关注,服务及时,技术支持全面跟进,有效保证了项目的顺利开展。”

一直以来,伊之密持续支持客户开展新产品新工艺的开发和测试,为客户提供更具性价比的整套技术解决方案。

文章来源:伊之密


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