新成立的联合创新实验室将围绕车身涂料、汽车内饰等领域展开深度合作，寻求创新解决方案，包括轻量化、安全舒适、设计自由等

大陆提高产能是为了满足印度市场的需求，印度政府立法要求自2019年4月开始，所有乘用车和两轮车都必须配备ABS系统。

TPE性能优异，加工方便，可回收二次加工，环保经济。广泛用于替代传统硫化橡胶和PVC。

巴斯夫（BASF）日前发布一款全新的特种聚酰胺Ultramid Deep Gloss，将半结晶态聚酰胺的耐化学性与非结晶塑料的高光泽度和景深结合，特别适合需要高光泽度、高耐受性的汽车内饰零部件，且无需额外的喷涂步骤。

​改性塑料是最重要的汽车轻质材料，不仅可以减轻零部件约40%的质量，还可以使采购成本降低40%左右，因此，近年来改性塑料在汽车中的用量迅速上升。

随着电动汽车与无人驾驶技术以及新能源汽车时代的到来，汽车轻量化设计将是汽车设计的必然趋势，而能使汽车轻量化设计转为现实的必然是塑料。塑料大量利用于汽车行业，必将对塑料行业与汽车注塑模具行业带来一个新的历史机遇。

膜片，作为汽车内饰表面的重要一环，在耐消毒剂腐蚀性和抗菌方面承受了前所未有的挑战。