TouchNetix是一家具备开发并提供自己的触摸控制器芯片和触摸传感器解决方案的公司，现有推出面向当前汽车HMI需求的触摸解决方案aXiom。aXiom是一种单片HMI控制器系列，可以提供5~40英寸的触摸传感器，通过定制解决方案，客户可以获得更适用于汽车的用户界面与体验： TouchNetix发布了全新的隔空操作技术，用户可以直观的用手势无接触的操作触摸屏，如隔空滑动、隔空旋转等。

车载显示屏需要用到各种特性光学薄膜，松下电器机电（中国）有限公司，是松下集团旗下研发生产高性能薄膜的部门，针对车载显示有开发出AR高性能光学薄膜在内的多种材料。 柯老师从汽车行业发展趋势出发，介绍了车载显示中需要应用的各种光学薄膜。

武汉海微科技专注于汽车智能座舱产品开发，先后成为蔚来汽车、理想汽车、岚图汽车、上汽乘用车等国内知名车企一级供应商。 武汉海微在座舱显示、域控制器、智能表面、数字音响等多领域进行前瞻布局，李总此次为我们介绍了MiniLED及AMOLED显示屏的应用趋势，并对座舱中的创新显示技术进行了详细介绍。 一块优秀的显示屏需要具备高屏占比、一体黑效果、高对比度、广色域等特点。而目前业界流行的直下式背光显示技术以及OLED技术可以更好的实现上述要求。

CANTU碳纳米棒汽车智能表面的应用

IME,智能表面

汽车,智能表面,导电薄膜

汽车,智能表面,导电薄膜

克劳斯玛菲是注塑行业的龙头企业。本次模内装饰高峰论坛上，克劳斯玛菲的区域销售经理 丁一鸣先生主要介绍了IMD(国内一般叫IMR)的加工工艺，并引出了克劳斯玛菲的IMD(IMR)的全自动解决方案。 克劳斯玛菲后面详细介绍了IMD、IML的新兴技术热点，比如说整合背光、触控等

《克劳斯玛菲IMD/IML方案介绍》——克劳斯玛菲 区域销售经理 丁一鸣

丝网印刷在塑胶表面装饰中应用广泛，比如说IMD工艺膜片的装饰图案印刷、实现触控功能的导电电路印刷等。而随着技术工艺发展，用户对产品的外观效果及功能需求越来越严格，这就要求丝网印刷能实现更为精细化、更复杂的工艺标准。

丝网印刷在塑胶表面装饰中应用广泛，比如说IMD工艺膜片的装饰图案印刷、实现触控功能的导电电路印刷等。而随着技术工艺发展，用户对产品的外观效果及功能需求越来越严格，这就要求丝网印刷能实现更为精细化、更复杂的工艺标准。

随着智能化发展，大屏化、内饰表面功能化等将是汽车行业发展的一个必然趋势。也就是说在未来，车内将会出现越来越多的高光表面，这就会导致产品表面防眩光、耐划伤等性能需求的提升。增加产品表耐划伤性能的解决方案便是对其进行加硬处理

随着智能化发展，大屏化、内饰表面功能化等将是汽车行业发展的一个必然趋势。也就是说在未来，车内将会出现越来越多的高光表面，这就会导致产品表面防眩光、耐划伤等性能需求的提升。增加产品表耐划伤性能的解决方案便是对其进行加硬处理。

随着汽车产业智能化、电动化发展，汽车内饰的设计理念也不断进化，科技感、舒适性、精致性和豪华性要求提高，以及环保要求的愈加严格，大量的新技术、新材料和新工艺不断被采用。作为一体固化成型的免涂装装饰技术，IMD/FIM/INS工艺可以带来精美的外观、丰富的产品效果，在汽车内外饰广泛应用，备受主机厂青睐。 广汽研究院的色彩面料设计室室主任王钫女士为我们细致介绍了IMD、FIM、INS等相关技术，针对薄膜技术结合CMF的新设计趋势进行了精彩分析与介绍。

随着汽车产业智能化、电动化发展，汽车内饰的设计理念也不断进化，科技感、舒适性、精致性和豪华性要求提高，以及环保要求的愈加严格，大量的新技术、新材料和新工艺不断被采用。作为一体固化成型的免涂装装饰技术，IMD/FIM/INS工艺可以带来精美的外观、丰富的产品效果，在汽车内外饰广泛应用，备受主机厂青睐。 广汽研究院的色彩面料设计室室主任王钫女士为我们细致介绍了IMD、FIM、INS等相关技术，针对薄膜技术结合CMF的新设计趋势进行了精彩分析与介绍。

随着汽车产业智能化、电动化发展，汽车内饰的设计理念也不断进化，科技感、舒适性、精致性和豪华性要求提高，以及环保要求的愈加严格，大量的新技术、新材料和新工艺不断被采用。作为一体固化成型的免涂装装饰技术，IMD/FIM/INS工艺可以带来精美的外观、丰富的产品效果，在汽车内外饰广泛应用，备受主机厂青睐。 广汽研究院的色彩面料设计室室主任王钫女士为我们细致介绍了IMD、FIM、INS等相关技术，针对薄膜技术结合CMF的新设计趋势进行了精彩分析与介绍。

麦德美乐思的全球汽车膜片经理MR. Warwick Peter分享了智能化发展下的车载显示大屏多屏的趋势，并重点介绍了麦德美乐思的XtraForm工艺方案。该方案能实现无缝集成并具有防眩光、耐磨等优点。最后Peter为我们讲解了AR\AG\AF的概念与各自功用、优缺点等。

麦德美乐思的全球汽车膜片经理MR. Warwick Peter分享了智能化发展下的车载显示大屏多屏的趋势，并重点介绍了麦德美乐思的XtraForm工艺方案。该方案能实现无缝集成并具有防眩光、耐磨等优点。最后Peter为我们讲解了AR\AG\AF的概念与各自功用、优缺点等。

麦德美乐思的全球汽车膜片经理MR. Warwick Peter分享了智能化发展下的车载显示大屏多屏的趋势，并重点介绍了麦德美乐思的XtraForm工艺方案。该方案能实现无缝集成并具有防眩光、耐磨等优点。最后Peter为我们讲解了AR\AG\AF的概念与各自功用、优缺点等。

华南理工大学工业设计教研室的欧阳波主任主要是为我们讲解了自动驾驶技术对设计的挑战以及从用户出发探索汽车智能座舱下的HMI与定义等两个重点。后以相关案例对现有的一些新的产品与技术做出了精彩分享。