TouchNetix是一家具备开发并提供自己的触摸控制器芯片和触摸传感器解决方案的公司，现有推出面向当前汽车HMI需求的触摸解决方案aXiom。aXiom是一种单片HMI控制器系列，可以提供5~40英寸的触摸传感器，通过定制解决方案，客户可以获得更适用于汽车的用户界面与体验：
TouchNetix发布了全新的隔空操作技术，用户可以直观的用手势无接触的操作触摸屏，如隔空滑动、隔空旋转等。
《AI赋能，打造主动式智能座舱人机交互系统》——地平线战略总监 吴石庐.mp4
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随着消费者需求的提升，智能座舱正成为未来中国消费者购车和用车体验的关键决策要素之一。但目前座舱方案的用户体验还有很大的提升空间，好的智能化座舱相比于自动驾驶更能让客户享受到极致的用车体验，助力品牌的差异化。
吴总介绍到：智能汽车在AI、自动驾驶和5G技术共同进步的推动下，将会成为最智能的个人电子产品。智能座舱也必将走向开放，通过开放底层能力、联合第三方开发者，共同打造创新生态。AI技术的进步，正在助力人机交互的持续进化。在最后，吴总还分享了地平线的AI解决方案。
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宝马汽车一直在汽车体验设计上都是行业的引领者，Siddharta此次带来的是宝马在混合现实领域的HMI设计思路以及宝马相应产品的效果。
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智能汽车时代，对于汽车HMI的设计趋势，谭教授大致从以下8个方面进行了介绍：人车共驾为基础的人车融合交互、车外的人机交互、车内显示多样化、界面的多感官交互（比如说触控、语音等）、多设备无缝交互、信任体验与伦理设计、第三空间、车辆行为与人设。
《未来汽车座舱设计趋势5》——华南理工大学 工业设计教研室主任 欧阳波
华南理工大学工业设计教研室的欧阳波主任主要是为我们讲解了自动驾驶技术对设计的挑战以及从用户出发探索汽车智能座舱下的HMI与定义等两个重点。后以相关案例对现有的一些新的产品与技术做出了精彩分享。
《未来汽车座舱设计趋势4》——华南理工大学 工业设计教研室主任 欧阳波
华南理工大学工业设计教研室的欧阳波主任主要是为我们讲解了自动驾驶技术对设计的挑战以及从用户出发探索汽车智能座舱下的HMI与定义等两个重点。后以相关案例对现有的一些新的产品与技术做出了精彩分享。
《未来汽车座舱设计趋势3》——华南理工大学 工业设计教研室主任 欧阳波
华南理工大学工业设计教研室的欧阳波主任主要是为我们讲解了自动驾驶技术对设计的挑战以及从用户出发探索汽车智能座舱下的HMI与定义等两个重点。后以相关案例对现有的一些新的产品与技术做出了精彩分享。
《未来汽车座舱设计趋势2》——华南理工大学 工业设计教研室主任 欧阳波
华南理工大学工业设计教研室的欧阳波主任主要是为我们讲解了自动驾驶技术对设计的挑战以及从用户出发探索汽车智能座舱下的HMI与定义等两个重点。后以相关案例对现有的一些新的产品与技术做出了精彩分享。
《未来汽车座舱设计趋势1》——华南理工大学 工业设计教研室主任 欧阳波
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