“真漆膜助力新能源车减排增色，推动汽车工艺由4变3。”在1月5日的新品发布会上，纳琳威集团董事长、纳科达品牌创始人肖琳满怀自信的说到。
当天，纳科达携旗下最新研发的产品、汽车漆面保护膜市场上的新亮点爱色丽®真漆膜正式在黄浦江畔亮相。
近年来，随着技术的不断成熟与国家政策的扶持。新能源汽车市场占有率稳步爬升，乘着新能源汽车的东风，国内外涌现出一大批造车新势力，销量节节攀升。相关政策的出台与新技术的创新不仅利好当下市场，也利好新能源汽车市场中长期稳健良性发展。
在这股新能源车风潮的带动下，汽车贴膜行业也迎来红利期。
有数据显示，我国新能源车和燃油车装贴汽车改色膜的比例达到了3%，其中新能源车群体是改色膜市场的主力军。
“中国汽车改色膜市场在未来的5年内将会迎来50%的复合增长，预计2027年产值可达300亿元。”有机构在预测中指出，随着新能源车的大潮之下，汽车贴膜尤其是隐形车衣产业也将激流勇进。
“从工艺上说，按涂层由底至面分为底漆（电泳漆）、中间涂层漆、底色漆（面漆）、清漆（罩光漆），施工工艺繁琐，厚度无法均匀控制，易造成流挂、橘皮纹、气孔等车漆瑕疵，从而在美观度受影响的同时也会对车辆本身造成影响；从材质来说，传统的金属漆有着很好的色彩饱和度、光亮度、硬度，但目前为了响应国家环保政策，大批企业（特别是新能源车制造企业）将油性漆材质改为水性漆材质，虽然水性漆符合环保标准，但由于工艺技术的问题，会造成色彩选择少、饱和度低等问题。从修复难度上来说，补漆存在色差、脱落、掉色等诸多问题。” 肖琳表示，国家对新能源车有严格的VOC环保指标要求，大部分新能源汽车主机厂在汽车出装时一般用水性漆涂料，但这衍生了色彩不饱满，光泽度不够的等问题，也备加需要呵护。
肖琳介绍，汽车贴膜历经市场几十年发展，目前已有四代产品，主要分为PVC、TPH、TPU、OPF（真漆膜Original paint Film）。他指出了当前汽车漆面保护膜领域虽然迭代速度很快，但仍存在一些痛点。“隐形车衣即透明膜，类似我们手机屏保膜一样，透明无色起到保护作用。虽然现在市场上许多品牌也在主打‘有色车衣保护改色二合一’的概念，但是他们的产品不是将色彩真正融入隐形车衣里面，而是把色料添加在胶水层里。”
也正是奔着解决这些行业内亟待解决的痛点的方向，纳科达研发推出了多款高度仿生原厂车漆的产品。纳科达此番发布的爱色丽®真漆膜采用了TPU原料为基材，仿生原厂漆基因分层结构，通过纳米陶瓷原料内添加和底色面色一体成型技术，实现“高靓光泽、保护自愈、真漆质感”效果，在保护车漆的基础上提供比原厂漆更饱满的色彩，属于最新研发的OPF产品，可以说引领了行业内的新一轮技术革新。
此前，纳科达已经实现超前布局汽车后市场，与亨斯迈达成战略合作，实现中国区域原料专销，从而为市场提供稳定的需求保障。此外，纳科达不仅拥有全球TPU薄膜制造领域中公认先进的TPU流延设备，还拥有热塑性弹性体高分子专家、机械设备专家、涂布工程师等专家组成的成熟的生产研发团队，至今为止4年时间开发了上百种TPU专用修复涂料，适应大多数基膜与成品车衣客户。
如今，纳科达已发展成为一家成熟的全产业链制造商——从TPU薄膜，PPF保护膜，修复涂料到精密涂布，囊括从粒子到原膜再到成品车衣的全产业链研发和生产，具备优秀的自主创新和研发制造能力，以强大的实力构建生态型企业。
记者还获悉纳科达与知名色彩机构PROMOSTYL达成了深度合作，双方不仅联合发布了《2023年汽车漆面保护膜色彩流行趋势报告》，还联手推出潮流风尚、御彩极光、经典重塑三大色彩系列真漆膜产品，以期藉此将更多潮流色彩带给更多消费者。
除了给消费者带来更多的色彩消费选择，值得一提的是，纳科达还同时发布了全新的品牌IP“幻彩龙”，它将“担任”纳科达首席体验官。打造IP形象是为了让用户可以更好的理解纳科达的品牌理念、产品服务，更能体现科技未来、个性潮酷的理念，对于企业而言能拥有长期稳定的IP形象也能更加持续的承载和积累商业价值，也有利于与消费者建立长久持续稳定的情感链接。
来源：纳科达
原文始发于微信公众号（艾邦高分子）：纳科达爱色丽真漆膜助力汽车免“涂装”，推动汽车工艺从4步变3步
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