图1 汽车减排思路
图2 长碳链尼龙PA610、PA612和PA12耐老化性能
会通从聚合开始对不同种类的长碳链尼龙进行力学、热力学、流变性、耐油性等性能筛选，最终选定以PA612作为低析出燃油管内层基材（长期使用温度可达140℃ ，峰值150℃）。
表1 代表性尼龙性能对比
多层燃油管外层相比于内层对材料耐磨性提出了更高的要求，PA1012与PA612综合性能接近且具有更高的耐磨性，以PA1012做外层、PA612做导电内层，多层燃油管不易出现因材料尺寸稳定性不匹配而导致的开裂问题，并且具备更好的耐磨性。同时，EVOH（乙烯-乙烯醇共聚物）阻隔层也对汽油表现出优异的阻隔作用。
表2 会通PA612与竞品性能对比
图2 会通多层导电低析出燃油管及应用场景
关于会通
会通新材料股份有限公司，主要从事高分子材料的研发、生产和销售，致力于为客户提供高性能化、功能化的材料整体解决方案。深耕行业十余年，会通股份综合竞争优势在同行业已稳居前列，是国内规模最大、客户覆盖最广的高分子材料企业之一。
公司拥有聚烯烃类、聚苯乙烯类、工程材料、特种工程材料、可生物降解材料、循环再生材料及其他类多种产品平台，产品种类丰富，高分子高性能化和功能化产品品种300多项。产品广泛应用于家电、汽车、通讯、新能源、电子电气、医疗、轨道交通、家居建材、安防等诸多国家支柱性产业和新兴行业。
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原文始发于微信公众号（艾邦高分子）：看长碳链尼龙如何在汽车低析出燃油管中大展身手—PA612、PA1012
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