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随着低空经济正式纳入国家战略统计体系，一场以低空航空活动为牵引的产业变革正悄然展开。近日，《低空经济及其核心产业统计分类（试行）》正式发布，其中明确将“低空玻璃纤维及制品制造”列为低空航空器材料制造的重要组成部分。这不仅标志着低空材料产业进入标准化、规范化发展阶段，更为复合材料尤其是玻璃纤维制品打开了广阔的应用天空。
低空经济，为何需要“轻装上阵”？
低空航空器对材料的核心诉求可概括为：轻量化、高强度、耐疲劳、易成型。传统金属材料虽强度可靠，但重量大、成型复杂，难以完全满足低空飞行器对机动性、续航与成本控制的严苛要求。而玻璃纤维复合材料，以其优异的比强度、抗腐蚀性和设计自由度，正成为低空航空器结构件的理想选择。
根据《分类》指引，低空用玻璃纤维及制品涵盖高模量玻璃纤维、空心玻璃纤维、高性能纤维预制体等，这些材料在无人机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）、轻型运动飞机等低空航空器的机体结构、旋翼、舱内构件等方面，具备不可替代的性能优势。
拉挤工艺赋能，打造低空“筋骨”
作为复合材料拉挤工艺的开拓者与践行者，恩贝斯复材深耕纤维增强复合材料多年，始终致力于通过连续化、自动化、高性能的拉挤成型技术，为航空航天、交通运输等领域提供轻量化解决方案。
在低空经济浪潮中，恩贝斯复材凭借以下核心能力，积极布局低空材料赛道：
高性能材料体系：我们研发的玻璃纤维拉挤型材，具备高强度、高刚度、低密度、耐环境老化等特性，可广泛应用于低空航空器骨架、支撑结构、蒙皮等部位。
工艺稳定性与一致性：拉挤工艺实现连续生产，产品截面形状灵活可设计，质量稳定可靠，适合批量化制造，契合低空航空器产业化降本需求。
结构集成与轻量化设计：通过复合材料的一体化成型能力，可减少零部件数量、简化装配流程，进一步降低结构重量，提升飞行效能。
从材料到结构，赋能低空产业生态
低空经济不仅是航空器的制造，更是涵盖制造、运营、基建、服务的全产业链生态。恩贝斯复材不仅提供材料，更致力于与主机厂、设计单位、科研机构协同开发，提供从材料选型、结构设计、工艺优化到检测认证的全流程支持，助力低空飞行器实现更安全、更经济、更环保的持续发展。
复合材料，低空时代的“隐形翅膀”
随着低空飞行器向智能化、电动化、规模化方向发展，复合材料的应用比例将不断提升。《低空经济及其核心产业统计分类》的出台，无疑为复合材料行业注入了政策动力与市场信心。恩贝斯复材将继续秉承创新驱动、质量为本的理念，推动拉挤复合材料在低空航空领域的深入应用，为国家低空经济发展提供坚实的材料支撑。
低空已来，复合材料正“纤”行其道。恩贝斯复材愿与行业伙伴携手，共同打造轻量化、高性能、可持续的低空飞行新时代！