自2025年9月1日起，电动自行车行业迎来重大变革，强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）正式实施。此版新国标被称为“史上最严”，在车辆防火阻燃、塑料占比、防篡改、制动性能等关键领域提出更严格的技术要求，全面提升了电动自行车安全门槛。
绿源新国标电动自行车（图源：岳阳晚报社）
相比上一版标准，新国标最大的变化集中在两个字：安全，尤其是火灾防控。其中关于塑料的规定尤为引入关注，一是整车塑料件总质量不得超过整车的 5.5%。二是标准第4.3.7条强制性要求：“电动自行车非金属材料（主要指塑料）应使用阻燃材料，其燃烧特性应满足GB/T 5169.16中第5章V-0级或更优等级的要求。”
V-0级是UL94标准中的最高阻燃等级之一，要求离火后能在10秒内自熄且无燃烧滴落物。为满足V-0级这一高门槛，材料体系面临全面升级。普通塑料无法达标，常规PP，ABS，PA等都属于可燃塑料，升级后需要选择阻燃改性后的塑料。
电动自行车新国标带来的连锁反应，还让头盔市场迎来爆发。而头盔的核心材料，依旧是塑料：ABS 塑料撑起中低端通勤头盔市场，PC 塑料凭借轻质高抗冲击特性站稳高端领域，碳纤维复合材料更是成为赛车、极限运动头盔的标配。由此可见，新国标不是塑料产业的 “紧箍咒”，而是高性能塑料的 “通行证”。对于深耕材料研发的企业而言，这正是推动技术升级、拓展应用场景的黄金机遇。
电动自行车塑料选材
新国标下，电动自行车使用的高分子材料主要有以下几种：
1. ABS塑料
a. 特点：机械强度高、耐冲击，加工稳定性好，成本相对可控。
b. 应用：常用于仪表壳、挡泥板、外壳等部件，提升车辆的耐用性和外观质感。
2. 改性PP塑料
a. 特点：耐热、耐化学腐蚀，经增强改性后可提高强度和承载能力，性价比较高。
b. 应用：可用于车架部件、内饰件等，兼顾轻量化与耐用性，是结构件的重要候选材料。
3. PC塑料
a. 特点：高透明、抗冲击、耐热性好，具有优异的光学性能和机械性能。
b. 应用：主要用于车灯罩、透明防护罩等部件，保障骑行视野清晰安全。
4. PA（尼龙）和PBT塑料
a. 特点：高强度、耐高温、耐磨，具有良好的电绝缘性能。
b. 应用：常用于电机外壳、线束护套、电控部件等关键部位，提升车辆的安全性和可靠性。
5. 阻燃材料
a. 特点：通过添加阻燃剂或采用特殊配方，满足新国标对阻燃性能的要求，同时兼具轻量化和高强度特性。
b. 应用：用于车身外壳、电池组外壳等部件，降低火灾风险。
为了帮助大家了解中国电动自行车的主要生产企业，艾邦高分子特作梳理，供大家参考。这其中，既有头部品牌的雅迪、艾玛、台铃等，也有中坚力量新日、立马、小刀等，还有新势力九号公司、小牛电动等。
1. 雅迪
雅迪科技集团有限公司创立于2001年，总部位于江苏无锡，国际知名电动车品牌，全球销量领先。
雅迪科技集团在电池、电机、电控技术领域拥有上千项专利，产品覆盖电动自行车、电动摩托车、电动三轮车等全品类，年产能超千万台，线下门店超4万家，市场份额长期稳居行业第一。
雅迪电动车塑料外壳主要采用高品质工程塑料，特别是ABS工程塑料，注重耐冲击、耐低温和稳定性，部分高端车型采用德国拜耳、韩国LG等进口原生高分子材料。结合360度电泳和喷粉工艺，使得塑件在外观质感、防腐蚀和使用寿命上表现优异。
销量（2024）：1300万辆
网址：https://www.yadea.com.cn/
2. 爱玛
爱玛科技集团股份有限公司成立于1999年，国内电动车行业头部企业，2021年上市。爱玛以“引擎芯动力系统”“金标电池”等核心技术为支撑，产品涵盖电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车等，全球拥有超3万个终端门店，市场份额位居行业前列。
爱玛新国标车小金豆最新版，金属材质为主，增加了北斗定位，全车阻燃材料轻便安全，限速25km/h。
销量（2024）：1000万辆
网址：https://global.aimatech.com/
3.台铃
台铃科技股份有限公司2003年创立于深圳，主打长续航电动车，拥有全产业链布局。
台铃产品涵盖电动自行车、电动摩托车、电动三轮车等，拥有东莞、无锡、天津、惠州、重庆、贵港、越南七大研发智造基地，年产能1500万辆，门店超3.5万家，产品远销全球90多个国家和地区，以“超长续航”为特色，市场份额稳步提升。
2026年1月12日，台铃电动车二期项目正式投产，从去年9月1日起，电动自行车新国标正式实施，台铃也围绕塑料件质量占比、通信与安全监测模块等新要求，重新开发了十多款新产品。市工信部门也帮助台铃寻找符合条件的供应商，对照国标，企业实现90%以上京津冀就近配套。
销量（2024）：860-960万辆
网址：https://www.tailg.com.cn/
4. 九号公司
1999年，赛格威在新罕布什尔州贝德福德成立，成为自平衡交通工具和电动滑板车领域的先驱；Ninebot于2012年在中国北京创立，专注于机器人和个人出行领域的探索与创新。2015年，两家公司进行了战略合并，诞生了九号公司（赛格威-纳恩博）。
目前，九号公司在北京、达拉斯、南加州、常州、阿姆斯特丹、巴黎、巴塞罗那、科隆和新加坡均设有区域总部，员工超过4000人，来自30多个国家。
九号聚焦高端市场，以智能化、年轻化产品为核心，主打电动平衡车、电动滑板车、电动自行车等，全系标配OTA升级、无感解锁等功能，线下门店快速扩张，市场份额增长显著。
九号公司（Ninebot）电动车（包括两轮车、平衡车、滑板车）在江苏省常州市有制造基地，主要塑料件供应商多集中在长三角地区，具有高效协同和快速交付能力。
销量（2024）：300万辆
网址：https://ninebot.com/
5. 绿源
浙江绿源电动车有限公司创建于1997年，电动车行业标准参与制定者之一。绿源以液冷电机技术为核心，产品涵盖电动自行车、电动摩托车等，全国开设超万家专卖店，拥有浙江、广西、山东、重庆四大生产基地，市场份额稳定，注重产品耐用性和智能化升级。
面对新国标对整车安全、电气安全等性能的升级要求，绿源聚焦 “耐用、续航、智能” 三大核心价值，依托自主研发的液冷电机、固态电气系统、数字化电池、安全驾驶系统、智能互联系统五大核心技术体系，率先构建起坚固的技术护城河，而液冷电机系统正是这一体系的核心支柱。
销量（2024）：270万辆
网址：https://www.luyuan.cn/
6. 金箭
金箭科技集团有限公司成立于2018年，总部位于无锡，从事电动车开发、生产、销售和服务的专业性企业。现已成为集电动自行车、电动摩托车及其零配件研发、生产与销售于一体的两轮电动车制造企业。
金箭集团拥有天津、无锡、广东生产基地，总占地面积600亩，生产厂区20万平方米，销售遍布整个中国。
新国标电动自行车
2024年新车型全面采用“防火防爆锂电池”（通过UL2271认证），电池包内置温度传感器+过充保护芯片，降低起火风险；部分车型支持“电池溯源码”，可通过扫码查看电池生产、检测记录
销量（2024）：200-230万辆
网址：https://www.jinjiankjjt.com
6. 小刀
小刀科技成立于2004年，是一家集研发、生产、销售于一体的大型科技型企业，主营产品包括：电动自行车、电动摩托车。形成了天津、无锡、广东、重庆四大研发、生产基地，年产能1000万台。
深耕两轮电动车领域，以航天动力技术为特色，推出喵系、朋克、菲依等多个系列，满足不同区域骑行场景及个性化需求。
新国标电动自行车
销量（2024）：200万辆
网址：https://www.xdebike.com/
7. 立马
立马车业集团有限公司成立于2003年，总部位于制造之都-浙江台州，是一家集电动车研发、制造、销售、服务于一体的新能源生产制造企业。是《电动两轮轻便摩托车》“品字标”团体标准的起草单位之一。拥有河北、河南、浙江、江西、广西5大产业园，立马产品涵盖电动自行车、电摩、轻便摩托车等多系列，具备年产500万台以上新能源电动车生产制造能力。
立马新国标也出炉，采用新能源汽车级铝镁合金型材料，符合阻燃防火要求，应用了智能大动力技术。
销量（2024）：200万辆
网址：http://www.shanghailima.com/
8. 新日
新日集团成立于1999年，总部位于无锡市，从事绿色交通工具研发、生产与销售，是国内首家登录 A 股电动自行车企业。新日推出双芯双动力系列、Miku系列产品，与高校建立产学研合作，产品覆盖电动自行车、电动摩托车等，市场份额稳步提升。
新日电动车作为主流电动自行车品牌，其新国标车型主要采用符合CCC认证的环保、阻燃工程塑料（如改性ABS、PP等）。其塑料部件供应商通常为长期配套的汽车或摩托车塑料件制造商，专注于满足新国标轻量化和阻燃安全要求。
销量（2024）：170万辆
网址：http://www.xinri.com/
9. 五星钻豹
浙江钻豹电动车股份有限公司，成立于2006年，总部位于浙江省台州市，布局台州、天津、无锡、成都、贵港五大生产基地。
公司致力于为全球用户提供更便捷、更环保，更舒适的城市出行交通工具。主要从事电动车辆的设计、生产和销售，产品涵盖豪华款、简易款、三轮车等全品类，销售网点遍布全国各地，以时尚设计和性价比为优势。
五星钻豹在电池、电机、智能技术维度具备深厚的储备，掌握自研技智能技术—i+智能系统， 其出厂的每一辆新新国标电动自行车，都会严苛遵守国标标准，应用防阻燃材料，防篡改技术，响应并超越新国标安全标准！
销量（2024）：130-150万辆
网址：https://www.wxzbddc.com/
10. 小牛
江苏小牛电动科技有限公司创立于2014年，地址位于常州，智能电动车研发商，专注于设计、制造个人载具及电驱系统。旗下小牛电动以时尚外观、智能互联为特色，推出NQi、MQI等多个系列电动自行车产品，以及电动摩托车、电动滑板车等，目标用户为年轻消费群体，线上市场表现突出。
小牛新国标车U1！金属车架为主，更多产品参数还待官方公布！
2026年1月30日，江苏小牛电动科技有限公司新项目签约落地常州西太湖科技产业园，年产能将新增150万台高端智能两轮电动车。全面投产后，小牛电动将实现在西太湖年产300万台两轮电动车产能，预计产值可突破百亿元。
网址：https://www.niu.com/zh
11. 绿佳
绿佳集团1999年成立，总部位于浙江台州，目前集团已拥有员工2600余人。绿佳集团已在浙江、天津、河南、江苏、四川、广东设有六家生产基地，产品覆盖豪华电动摩托车、电动轻便摩托车、电动自行车、电动三轮车。
2026年1月13日，以“全系跃进·智启新程”为主题的绿佳(徐州丰县)基地落成庆典暨2026全国经销商合伙人大会在江苏徐州隆重召开。绿佳（徐州丰县）生产智造基地是一个集研发、生产、销售于一体的超级智造产业园，深度整合了电动车产业链配套，能够高效生产覆盖两轮、三轮乃至四轮新能源车在内的全线产品。
销量（2024）：100万辆
网址：https://www.zj-lvjia.com/
12. 极核（春风动力）
ZEEHO（浙江春风动力股份有限公司）是CFMOTO的动力子品牌，致力于城市出行趋势，旨在更好的满足Z时代的需求。2020年发布，定位“全球潮流科技品牌”，依托春风动力在摩托车领域的研发积累，主打高性能电摩、都市通勤等场景。极核推出AE系列、EZ系列等产品，2025年销量突破30万辆，跻身行业前五，增长势头迅猛。
EZ2i
面对新国标“限塑令”，极核在如EZ2i等车型中以航空铝材替代传统塑料，通过高品质材料供应商满足“轻量化”要求。航空级铝合金兼具轻量化和耐腐蚀,外观表面95%面积均被航空级铝合金覆盖,车身5系航空级铝合金；边管6系航空级铝合金。
13. 绿驹
浙江绿驹车业有限公司成立于1998年，总部位于浙江台州，占地面积80亩，是一家集研发、生产、销售为一体的电动摩托车生产厂家，员工900余人。
拥有浙江、天津、广东、海南四大生产基地，具备电动两轮、电动三轮及核心零部件（如自研电机）的研发生产能力。工厂拥有500多个产品项目,1000多个供应商,拥有8条装配线和一个电机车间。
网址：https://www.lv-ju.com/
14. 小鸟
天津小鸟车业有限公司成立于2005年5月，位于天津市滨海新区大港经济开发区。在天津大港、无锡、商丘等地分别建立了分公司，主要生产电动自行车、电动三轮车、电动摩托车等各类新能源电动车。
产品远销北京、天津、内蒙古、华北、东北、西北、华中等全国30多个省市。
网址：https://www.birdcy.com
15. 五羊本田
五羊-本田摩托（广州）有限公司成立于1992年，是由广州汽车集团股份有限公司、本田技研工业株式会社和本田技研工业（中国）投资有限公司共同投资组建。作为二轮交通工具的制造者，公司一直致力于燃油车、电动车的研发、制造和销售。
U-GO、U-be作为五羊-本田二轮电动车的创新之作，将Honda在驾驶安全性、骑乘舒适性上的核心优势和五羊-本田多年的造车技术充分融合，为都市用户量身打造不一样驾乘乐趣。U-GO核心部件采用Honda精研电机、控制器、锂电池、充电器，从硬件配置上满足用户日常骑乘的安心感和乐趣。
网址：https://www.wuyang-honda.com
需要说明的是，中国电动自行车品牌繁多，呈现出典型的”哑铃状“结构，即头部企业市场占比较大，中小企业众多。以上列举企业只是部分知名电动两轮车企业，其他仍有很多电动自行车企业品牌，有些是通过传统业务转型，有的是最近崛起的新势力，如斯波兹曼、江苏淮海、天津赛鸽、四川倍特、无锡超爵格泰、山东巴士新能源、宗申等，在此不再一一列举。
当然，随着2026年电动车新国标的全面实施，对车辆的安全性能（如必须使用高阻燃材料、标配北斗定位等）和生产工艺提出了更高要求。这导致生产成本大幅上升，那些过去主要依靠低价策略、技术储备薄弱的小品牌难以承担升级改造的投入，因此逐渐失去竞争力并被迫退出市场。比如无锡新蕾正在破产清算。
值得关注的是，天津、无锡、台州作为全国三大电动自行车生产基地，共同构成了中国电动车产业的“铁三角”。它们的发展路径各具特色，优势互补，一起撑起了全国庞大的电动车市场。
天津是北方最大的电动车产业聚集区，尤其擅长生产简易款的电动自行车。这里也是行业巨头扎堆的地方。雅迪天津基地是集团在北方设立的最大生产基地，占地800亩，拥有24条总装生产线，年产能高达1000万台。爱玛作为从天津走出的国民品牌，其总部大楼及研发中心项目正在火热建设中。
无锡锡山区将摩托车时代的研发制造能力和产业集群优势，完美地平移到了电动车产业，迅速将其打造成全国规模最大、配套最全的基地之一。全国电动车整车企业前十强中，有6家（如雅迪、台铃、新日、爱玛、小刀、金箭）都落户在无锡锡山。仅锡山区，年产电动车就超过1500万辆。
台州不像天津和无锡那样以庞大的整车产量闻名，而是以核心零部件的统治力，成为中国电动车产业不可或缺的“第三极”。依托“中国模具之乡”黄岩，台州在电动车塑料覆盖件领域拥有绝对话语权，全国每年推出的新款电动车中，约有80% 的塑件设计来自这里。在电机、控制器、车架等核心零部件领域，台州的配套能力占全国的50%以上。