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仪表板总成是汽车内饰系统中最重要的分总成部件之一，它集成了转向管柱、抬头显示、组合仪表、娱乐系统、空调、安全气囊等关键功能系统。其中隐藏在仪表面板下面的仪表板横梁 (Cross Car Beam简称CCB) 作为仪表板总成及其系统零件的重要承重架构件，为整车的电子控制模块提供接口，其结构、强度、刚度综合性能都承载着至关重要的作用。同时，CCB直接与车身连接，承载、吸收并传递支撑连接零部件的载荷，直接影响整车的工程设计、驾驶操作和噪声、振动与声振粗糙度（NVH：Noise，Vibration，Harshness）性能和安全性能。
CCB主要用于支撑人机界面控制设备及装饰件， 同时与其它安全结构共同构成安全系统。其结构主要包括管梁，侧端支架，管柱固定支架总成，下支脚以及附属支架等。 乘用车的CCB通常采用钢梁焊接金属支架结构，横跨车身左右两侧，对整个驾驶室有加强作用。近些年随着节能环保需求不断提高，车辆轻量化诉求越来越明显， CCB作为车辆的“顶梁柱”角色，也在朝着更轻更强的方向进化。应运而生的多种新材料，新技术解决方案层出不穷，例如镁铝合、铝合金、全塑、金属与非金属材料等混合方案。
DOMO化学作为工程聚酰胺材料领先供应商，一直与汽车制造商保持密切联系，多年来共同开发轻量化CCB解决方案。DOMO化学为混合型CCB订制开发的PA6-GF60材料方案，无论从产品的刚度、强度、强轻量化、成本等方面很好的解决了目前金属/塑料混合型CCB的难点： 与钢制CCB结构相比，重量更轻，减重可实现30%~40%； 一体化注塑成型，极大的提高生产效率，降低综合成本 材料的高刚性提升产品一阶模态，解决NVH问题； 材料的高流动性赋予结构设计自由度，特别适用于复杂筋结构以及提升材料和金属的机械互锁粘结强度，有效提升抗扭转强度； DOMO Technyl HUB强大的CAE支持。
DOMO化学为混合型CCB订制开发的PA6-GF60材料方案，采用高玻纤填充的TECHNYL® STAR聚酰胺，其弹性模量可达21000MPa, 拉伸强度可以达到260MPa，该产品的流动性（流长）比普通标准PA6+GF60材料高出100%。高玻纤填充保证了高强度高刚性，同时具有很低的吸水率、收缩率、线性热膨胀系数，保证产品尺寸的精度和稳定。采用TECHNYL® STAR高流动基聚酰胺增强材料可避免高玻纤增强材料的浮纤问题，显著提高产品的外观表现。
目前该方案已经在美系电车OEM的两款畅销车型上稳定量产，同时DOMO化学基于材料开发和CAE支持能力，积极拓展金属塑料混合型CCB的国产化开发。
为响应国内高速发展的电动化潮流带来的飞速增长的轻量化需求，以及电车市场对于成本的极致追求，DOMO化学和国内主机厂合作开发的钢塑CCB产品已经完成，搭载该钢塑CCB的纯电SUV已经亮相于北京车展，并即将上市。该车型是国内首款搭载金属塑料混合型CCB的纯电SUV。
欲知更多信息，请联系我们的销售经理！
来源：DOMO化学
原文始发于微信公众号（DOMO化学）：TECHNYL®为轻量化CCB提供行业领先解决方案！
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