强强联手“搞事情”？！
或将应用于赛力斯问界M9车型
集流体在电池中的作用
那么
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复合集流体是一种高分子材料和金属复合的新型集流体材料。结构类似“三明治”结构，中间为基膜（PP、PET、PI等高分子材料），外两层为镀铜或铝金属膜。
复合集流体产业链上游主要为相关设备厂商、基材、靶材等材料厂商及添加剂厂商；中游则为复合集流体生产厂商；下游为电池生产厂商，包含动力电池、储能电池、消费电池等。
前者主要包括诺德股份、嘉元科技、中一科技等。后者主要包括宝明科技、双星新材、阿石创等，此类公司一般主营复合集流体相关业务，通过ITO镀膜、PET基膜制造等原有技术积累跨业进入复合集流体制造领域。
与传统集流体相比，复合集流体具有安全性高、制造成本低、兼容性强等优点，而使用复合集流体的电池也在能量密度与循环寿命层面上有着不俗的提升。
其中间的高分子基材具有阻燃特性，金属导电层较薄，短路时会如保险丝般熔断，在热失控前快速融化，电池损坏仅局限于刺穿位点形成“点断路”。
复合集流体产生的毛刺尺寸小，叠加高分子材料层受热发生的断路效应，短时间内可大大降低短路电流，也可有效防止锂枝晶穿透隔膜引发的热失控。
根据比亚迪的实验数据，负极采用3μm的基膜+上下各1μm铜箔层的复合集流体，电池能量密度较6μm的传统铜箔集流体可提升3.3%；若正极也采用复合集流体，电池能量密度可合计提升6.1%。
今年3月，广汽埃安进行了弹匣电池2.0军标级枪击测试。该弹匣电池2.0技术中超稳电极界面采用复合集流体材料，是中国首个宣布采用复合集流体的电池。
今年6月，搭载宁德时代麒麟电池的极氪001千里续航套装实现交付，该电池使用的NP2.0技术主要依靠复合集流体实现。
早在2021年，OPPO打造了“三明治”夹心式安全电池，采用了全新的复合集流体技术来替代传统铝箔。
有望造就复合集流体广阔的市场空间
在新能源汽车与储能等高景气带动下，锂电池出货量高速增长，有望刺激集流体市场快速扩大。假设2025年复合铜箔渗透率达10%，对应复合铜箔需求量将达25亿平方米，市场空间约150亿元。
不少“新老玩家”加码、布局
一起来看看都有“谁”~
9月20日，诺德股份公告，公司控股孙公司湖北诺德锂电材料有限公司与湖北省黄石市黄石经济技术开发区管理委员会·铁山区人民政府拟签署《项目投资合同书》，投资建设诺德复合集流体产业园项目，项目计划总投资25亿元。生产设备产线为柔性设备，可兼容生产复合铝箔和复合铜箔。
9月7日，英联股份发布公告称，公司于近日与株式会社ULVAC（简称“爱发科”）就复合集流体业务的合作事项签署了《战略合作协议》，并签订了《复合铝箔生产线采购合同》，公司向爱发科采购了10条复合铝箔生产线，用于复合集流体项目的生产设备建设。
8月29日，可川科技公告，拟使用自有资金1亿元在江苏省淮安市设立全资子公司“可川新材料技术(淮安)有限公司”，开展复合铜箔/复合铝箔等复合集流体相关电池新型材料研究开发、生产、制造和销售。
8月8日，安迈特新型高安全复合集流体产业化项目一期奠基仪式在湖州举行。
今年7月，中仑新材料股份有限公司成员企业厦门长塑实业有限公司对外宣布，将投建全新的电子膜项目，拟建数条世界先进的新能源膜材生产线，主要用于生产超薄型电容膜和复合集流体基膜。项目将分期建设，一期预计总投资约5亿元，年产能约10亿平方米新能源膜材。
复合集流体产业化提速
PP、PET、PI等材料的需求
或被带动
原文始发于微信公众号（艾邦高分子）：被宁德时代盯上的创新材料，复合集流体是什么来头？广汽埃安、极氪汽车…都在用？